Пневматический и электрический привод а также пневматические аксессуары...
Pусский 
 |
| Количество: | |
|---|---|
Техническая особенность
1. Приводы соответствуют стандарту UNI EN 15714-3:2009.
2. Стандарт фланцевого соединения: UNI EN ISO 5211.
3. Подключение вспомогательного устройства: соединение NAMUR.
4. Угол поворота: 90°.
5. Крутящий момент: прямо пропорционален давлению управляющего воздуха;
6. Дополнительная защита: Корпус анодирован, торцевые крышки окрашены эпоксидной смолой.
7. Морские или другие краски доступны по запросу.
Спецификация материалов
Преимущества продукта
1. Большой крутящий момент открытия и закрытия, больше подходит для управления дроссельной заслонкой и шаровым краном.
2. Более длительный срок службы, гладкая и износостойкая втулка вала, многоточечное направляющее уплотнение, улучшают характеристики уплотнения и значительно уменьшают трение, а также играют роль опоры и фиксации, что может сделать поршень и вилку более плоскими во время движения. .Стабильный, срок службы может достигать более 1 000 000 раз.
3. Небольшой размер, легкий вес и простота установки. Благодаря уникальной конструкции вилочного типа с высоким крутящим моментом при условии одинакового выходного крутящего момента
легче пневмоприводов реечного типа, объем можно уменьшить на 30 %
4. Низкое потребление воздуха, энергосбережение и защита окружающей среды.
По сравнению с реечным типом снижается расход воздуха (40% см3/Нм), снижается компрессия, поэтому можно выбрать компрессор меньшего размера.
5. Работайте быстрее, по сравнению с реечным пневматическим приводом с тем же крутящим моментом, корпус цилиндра меньше, а рабочий отклик быстрее.Координация передачи точная, а точность регулировки выше.Детали трансмиссии, такие как вилки переключения передач и шарики, имеют строгую точность обработки.Полная точность координации передачи контролируется на уровне менее 0,1 мм, что подходит для условий жесткой регулировки.
Техническая особенность
1. Приводы соответствуют стандарту UNI EN 15714-3:2009.
2. Стандарт фланцевого соединения: UNI EN ISO 5211.
3. Подключение вспомогательного устройства: соединение NAMUR.
4. Угол поворота: 90°.
5. Крутящий момент: прямо пропорционален давлению управляющего воздуха;
6. Дополнительная защита: Корпус анодирован, торцевые крышки окрашены эпоксидной смолой.
7. Морские или другие краски доступны по запросу.
Спецификация материалов
Преимущества продукта
1. Большой крутящий момент открытия и закрытия, больше подходит для управления дроссельной заслонкой и шаровым краном.
2. Более длительный срок службы, гладкая и износостойкая втулка вала, многоточечное направляющее уплотнение, улучшают характеристики уплотнения и значительно уменьшают трение, а также играют роль опоры и фиксации, что может сделать поршень и вилку более плоскими во время движения. .Стабильный, срок службы может достигать более 1 000 000 раз.
3. Небольшой размер, легкий вес и простота установки. Благодаря уникальной конструкции вилочного типа с высоким крутящим моментом при условии одинакового выходного крутящего момента
легче пневмоприводов реечного типа, объем можно уменьшить на 30 %
4. Низкое потребление воздуха, энергосбережение и защита окружающей среды.
По сравнению с реечным типом снижается расход воздуха (40% см3/Нм), снижается компрессия, поэтому можно выбрать компрессор меньшего размера.
5. Работайте быстрее, по сравнению с реечным пневматическим приводом с тем же крутящим моментом, корпус цилиндра меньше, а рабочий отклик быстрее.Координация передачи точная, а точность регулировки выше.Детали трансмиссии, такие как вилки переключения передач и шарики, имеют строгую точность обработки.Полная точность координации передачи контролируется на уровне менее 0,1 мм, что подходит для условий жесткой регулировки.
